Kokioje temperatūroje gali būti priešingasSraigtinis oro kompresoriusVariklis veikia paprastai?
Variklio izoliacijos laipsnis nurodo naudojamos izoliacinės medžiagos, kuri yra padalinta į A, E, B, F ir H, atsparumą šilumai. Leistinos temperatūros kilimas nurodo variklio temperatūros ribą, palyginti su aplinkos temperatūra.
Temperatūros kilimas reiškia vertę, kad statoriaus apvijos temperatūra yra aukštesnė nei aplinkos temperatūra esant vardinei variklio veikimui (aplinkos temperatūra nurodoma kaip 35 ° C arba žemesnė nei 40 ° C, jei konkrečioji vertė nėra pažymėta ant vardinės plokštelės, ji yra 40 ° C).
| Izoliacijos temperatūros klasė | A | E | B | F | H |
| Maksimali leistina temperatūra (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Apvijos temperatūros kilimo riba (k) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Našumo atskaitos temperatūra (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Elektros įrangoje, tokioje kaip generatoriai, izoliacinė medžiaga yra silpniausia jungtis. Izoliacinė medžiaga yra ypač jautri aukštai temperatūrai, pagreitintam senėjimui ir pažeidimui. Skirtingos izoliacinės medžiagos pasižymi skirtingomis šilumos atsparumo savybėmis, o elektros įranga, naudojant skirtingas izoliacines medžiagas, gali atlaikyti aukštos temperatūros galimybes. Todėl bendra elektros įranga nustato maksimalią savo darbo temperatūrą.
Remiantis skirtingų izoliacinių medžiagų gebėjimu atlaikyti aukštą temperatūrą, jiems nurodoma 7 maksimali leistina temperatūra, kuri išdėstyta pagal temperatūrą: y, a, e, b, f, h ir c. Jų leistina darbo temperatūra yra aukštesnė nei 90, 105, 120, 130, 155, 180 ° C. Todėl B klasės izoliacija reiškia, kad generatoriaus naudojamos izoliacijos šilumai atspari temperatūra yra 130 ° C. Kai generatorius veikia, vartotojas turėtų užtikrinti, kad generatoriaus izoliacijos medžiaga neviršytų šios temperatūros, kad užtikrintų įprastą generatoriaus veikimą.
Izoliacinės medžiagos su izoliacijos B klase daugiausia pagamintos iš žėručio, asbesto ir stiklinių gijų, priklijuotų arba impregnuotų organiniais klijais.
„Oppair“ varžtų oro kompresorius
Kl.: Kokioje temperatūroje variklis gali veikti normaliai? Kokia yra maksimali temperatūra, kurią variklis gali atlaikyti?
OppairSraigtinis oro kompresoriusA: Jei išmatuota variklio dangtelio temperatūra viršija aplinkos temperatūrą daugiau nei 25 laipsniais, tai rodo, kad variklio temperatūros kilimas viršijo normalų diapazoną. Paprastai variklio temperatūros kilimas turėtų būti žemesnis nei 20 laipsnių. Paprastai variklio ritė yra pagaminta iš emaliuotos vielos, o kai emaliuotos vielos temperatūra yra aukštesnė nei apie 150 laipsnių, dažų plėvelė nukris dėl aukštos temperatūros, todėl bus trumpas ritės grandinė. Kai ritės temperatūra yra aukštesnė nei 150 laipsnių, variklio korpuso temperatūra yra apie 100 laipsnių, taigi, jei ji pagrįsta jo korpuso temperatūra, maksimali variklio temperatūra gali atlaikyti 100 laipsnių.
Kl.: Variklio temperatūra turėtų būti žemesnė nei 20 laipsnių Celsijaus, tai yra, variklio galutinio dangčio temperatūra turėtų viršyti aplinkos temperatūrą mažiau nei 20 laipsnių Celsijaus, tačiau kokia priežastis, kodėl variklis įkaista daugiau nei 20 laipsnių Celsijaus?
OppairSraigtinis oro kompresoriusA: Kai variklis veikia esant apkrovai, variklis gali prarasti galią, o tai ilgainiui taps šilumos energija, o tai padidins variklio temperatūrą ir viršys aplinkos temperatūrą. Vertė, kuria variklio temperatūra yra aukštesnė už aplinkos temperatūrą, vadinama rampos. Kai temperatūra pakils, variklis išsklaidys šilumą aplink aplinką; Kuo aukštesnė temperatūra, tuo greičiau šilumos išsisklaidymas. Kai variklio skleidžiama šiluma per laiką yra lygi šilumai, išsklaidyta šiluma, variklio temperatūra nebepels, tačiau išlaikys stabilią temperatūrą, tai yra, pusiausvyros tarp šilumos generavimo ir šilumos išsisklaidymo būsenoje.
Kl.: Koks yra leistinas temperatūros kilimas bendrai spustelėjus? Kurią variklio dalį labiausiai paveikia variklio temperatūros kilimas? Kaip jis apibrėžiamas?
OppairSraigtinis oro kompresoriusA: Kai variklis veikia esant apkrovai, reikia kiek įmanoma atlikti savo vaidmenį. Kuo didesnė apkrova, tuo geresnė išėjimo galia (jei mechaninis stipris neatsižvelgia). Tačiau kuo didesnė išėjimo galia, tuo didesnis galios praradimas, tuo aukštesnė temperatūra. Mes žinome, kad silpniausias variklio dalykas yra izoliacinė medžiaga, tokia kaip emaliuota viela. Izoliuojančių medžiagų atsparumas temperatūrai yra ribotas. Šioje riboje fizinės, cheminės, mechaninės, elektrinės ir kitos izoliacinių medžiagų savybės yra labai stabilios, o jų darbinis gyvenimas paprastai yra apie 20 metų. Viršijant šią ribą, izoliacinės medžiagos tarnavimo laikas smarkiai sutrumpėja ir netgi dega. Ši temperatūros riba vadinama leistina izoliacinės medžiagos temperatūra. Leidžiama izoliacinės medžiagos temperatūra yra leidžiama variklio temperatūra; Izoliacinės medžiagos gyvenimas paprastai yra variklio gyvenimas.
Pašto laikas: 2012 m. Rugpjūčio 22 d
