Tai vasara, o šiuo metu dėl aukštos temperatūros kaltėsoro kompresoriaiyra dažni.Šiame straipsnyje apibendrinamos įvairios galimos aukštos temperatūros priežastys.
Ankstesniame straipsnyje kalbėjome apie per didelės oro kompresoriaus temperatūros problemą vasarą.Priežasčių yra daug, todėl šiame straipsnyje toliau aptarsime šią problemą.
9. Oru aušinamas įrenginys daugiausia tikrina įleidimo ir išleidimo alyvos temperatūrą
Ar skirtumas apie 10 laipsnių.Jei ji mažesnė už šią vertę, patikrinkite, ar radiatoriaus paviršiuje esantys pelekai nėra nešvarūs ir neužsikimšę.Jei jis nešvarus, švariu oru nuvalykite radiatoriaus paviršių ir patikrinkite, ar radiatoriaus briaunelės nėra korozijos.Jei korozija stipri, būtina apsvarstyti galimybę pakeisti radiatoriaus mazgą.Patikrinkite, ar vidiniai vamzdžiai nėra nešvarūs ar užsikimšę.Jei taip, galite naudoti cirkuliacinį siurblį, kad išvalytumėte tam tikrą kiekį rūgštinio skysčio.Būtinai atkreipkite dėmesį į skysčio koncentraciją ir ciklo trukmę, kad radiatorius nebūtų pradurtas dėl skysčio korozijos.
10. Problemos su oru aušinamų modelių klientų sumontuotais išmetimo kanalais.
Yra išmetimo kanalų su per mažu vėjo paviršiumi, per ilgi išmetimo kanalai, per daug vingių išmetimo kanalų viduryje, per ilgi viduriniai posūkiai ir dauguma išmetimo ventiliatorių neįrengti, o išmetimo ventiliatorių srautas yra mažesnis nei originalaus oro kompresoriaus aušinimo ventiliatoriaus.
11. Temperatūros jutiklio rodmenys netikslūs.
Jei temperatūros jutiklis yra visiškai atjungtas, prietaisas įspės, sustos ir parodys, kad jutiklis yra nenormalus.Jei darbas blogas, kartais geras, o kartais blogas, jis daug labiau paslėptas, o patikrinti sunkiau.Norėdami jį pašalinti, geriau naudoti pakeitimo metodą.
12. Nosies problema.
Šis generolasoro kompresoriusgalvos guolis turi būti keičiamas kas 20 000-24 000 valandų, nes oro kompresoriaus tarpas ir pusiausvyra yra išdėstyti guoliu.Jei guolio susidėvėjimas padidės, tai sukels tiesioginę oro kompresoriaus galvutės trintį, padidės šiluma, dėl to oro kompresoriaus temperatūra pakils ir labiau tikėtina, kad pagrindinis variklis užsiblokuos, kol bus išmestas į metalo laužą.
13. Tepalinės alyvos specifikacijos yra neteisingos arba prastos kokybės.
Sraigtinės mašinos tepalinė alyva paprastai kelia griežtus reikalavimus ir negali būti pakeista savo nuožiūra.Pirmenybė turėtų būti teikiama įrangos naudojimo vadove nustatytiems reikalavimams.
14. Oro filtras užsikimšęs.
Dėl oro filtro užsikimšimo oro kompresoriaus apkrova bus per didelė, be to, jis ilgą laiką bus apkrautas, o tai sukels aukštą temperatūrą.Jį galima patikrinti arba pakeisti pagal slėgio perkryčio jungiklio aliarmo signalą.Paprastai pirmoji problema, kurią sukelia oro filtro užsikimšimas, yra dujų gamybos sumažinimas, o aukšta oro kompresoriaus temperatūra yra antrinis veikimas.
15. Sistemos slėgis per didelis.
Sistemos slėgis paprastai nustatomas gamykloje.Jei tikrai reikia reguliuoti, viršutine riba turėtų būti laikomas vardinis dujų gamybos slėgis, pažymėtas įrangos vardinėje plokštelėje.Jei reguliavimas yra per didelis, dėl padidėjusios mašinos apkrovos tai neišvengiamai sukels per didelę temperatūrą ir perkrovą.Tai taip pat ta pati priežastis, kaip ir ankstesnė.Aukšta oro kompresoriaus temperatūra yra antrinis pasireiškimas.Pagrindinis šios priežasties pasireiškimas yra tai, kad padidėja oro kompresoriaus variklio srovė, o oro kompresorius išsijungia apsaugai.
16. Užblokuotas alyvos ir dujų separatorius.
Dėl alyvos ir dujų separatoriaus užsikimšimo vidinis slėgis bus per didelis, o tai sukels daug problemų, o viena iš jų yra aukšta temperatūra.Tai taip pat yra ta pati, kaip ir pirmosios dvi priežastys.Naftos-dujų separatoriaus užsikimšimas daugiausia pasireiškia dėl didelio vidinio slėgio.
Pirmiau nurodytos galimos kai kurių priežasčių aukštos temperatūros priežastyssraigtiniai oro kompresoriaisantrauka, tik nuoroda.
Paskelbimo laikas: 2023-06-12
