Metro, kaip susisiekimo priemonė, turi beveik 160 metų istoriją, o jo traukos technologija nuolat keičiasi.

OPPAIR sraigtinis oro kompresorius yra naujos kartos nuolatinio magneto sinchroninė traukos sistema, apimanti didelio efektyvumo hibridinį pasipriešinimo traukos variklį, traukos keitiklį, stabdymo rezistorių ir kt. Palyginti su asinchronine variklio traukos sistema, traukinys su šia sistema sunaudoja mažiau energijos traukos metu. , elektrinio stabdymo metu grįžtamojo ryšio energija yra didesnė.Tarp jų, didelio efektyvumo hibridinis pasipriešinimo variklis pasižymi nuostabiomis paprastos konstrukcijos, patikimo veikimo, mažo dydžio, lengvo svorio, mažo nuostolio, didelio efektyvumo ir lanksčios variklio išvaizdos bei dydžio savybėmis.

OPPAIRsraigtinis oro kompresoriusvariklio technologija – pirmaujantis projektavimo metodas
Vietinis optimizavimas Statoriaus parametrų optimizavimas: apsisukimų skaičius, dantų plotis, griovelio gylis ir kt.;rotoriaus parametrų optimizavimas: magnetinės izoliacijos tiltelių skaičius, padėtis, oro plyšio forma, padėtis ir kt.;, oro tarpo dydis;didelio efektyvumo zonos orientacijos optimizavimas ir NVH projektavimo tikslų nustatymas;