Tai vasara, ir šiuo metu aukštos temperatūros lūžiaioro kompresoriaiyra dažni. Šiame straipsnyje apibendrinamos įvairios galimos aukštos temperatūros priežastys.
1. Oro kompresoriaus sistemoje trūksta alyvos.
Galima patikrinti alyvos ir dujų bako alyvos lygį. Išjungus ir sumažinus slėgį, kai tepimo alyva nejuda, alyvos lygis turėtų būti šiek tiek aukštesnis už aukšto alyvos lygio žymę (raudona linija viršuje). Įrangai veikiant, alyvos lygis negali būti žemesnis už žemo alyvos lygio žymę (raudona linija apačioje). Jei nustatoma, kad alyvos kiekis yra nepakankamas arba alyvos lygio negalima stebėti, nedelsdami sustabdykite mašiną ir papildykite degalus.
2. Alyvos uždarymo vožtuvas (alyvos tiekimo nutraukimo vožtuvas) veikia netinkamai.
Alyvos stabdymo vožtuvas paprastai yra dviejų padėčių, normaliai uždaras solenoidinis vožtuvas, kuris atidaromas paleidžiant ir uždaromas sustabdant, kad alyva iš alyvos bako toliau nepurkštų į mašinos galvutę ir neišpurkštų pro oro įleidimo angą, kai mašina sustoja. Jei komponentas neįjungiamas pakrovimo metu, pagrindinis variklis greitai įkaista dėl alyvos trūkumo, o sunkiais atvejais sraigtinis mazgas gali sudegti.
3. Alyvos filtro problema.
A: Jei alyvos filtras užsikimšęs ir apeinamojo vožtuvo nėra atidaryta,oro kompresoriusalyva nepasiekia mašinos galvutės, o pagrindinis variklis dėl alyvos trūkumo greitai įkais.
B: Užsikimšęs alyvos filtras ir sumažėjęs srautas. Oro kompresorius nėra visiškai šildomas, todėl oro kompresoriaus temperatūra lėtai kyla ir pasiekia aukštą temperatūrą. Kita situacija yra aukšta oro kompresoriaus temperatūra po iškrovimo, nes oro kompresoriaus vidinis alyvos slėgis yra didelis, kai oro kompresorius yra apkrautas, oro kompresoriaus alyva gali praeiti, o oro kompresoriaus alyvos slėgis po iškrovimo yra žemas. Oro kompresoriaus alyvos filtras yra sudėtingas, o srautas per mažas, todėl oro kompresorius įkaista.
4. Terminio valdymo vožtuvas (temperatūros reguliavimo vožtuvas) veikia netinkamai.
Šilumos reguliavimo vožtuvas yra sumontuotas priešais alyvos aušintuvą, o jo funkcija – palaikyti mašinos galvutės išmetamųjų dujų temperatūrą virš slėgio rasos taško.
Jo veikimo principas yra toks, kad dėl žemos alyvos temperatūros paleidimo metu atidaroma šiluminio reguliavimo vožtuvo atšakos grandinė, uždaroma pagrindinė grandinė, o tepimo alyva tiesiogiai purškiama į mašinos galvutę be aušintuvo; kai temperatūra pakyla virš 40 °C, šiluminio reguliavimo vožtuvas palaipsniui uždaromas, alyva vienu metu teka per aušintuvą ir atšaką; kai temperatūra pakyla virš 80 °C, vožtuvas visiškai uždaromas, o visa tepimo alyva praeina per aušintuvą ir tada patenka į mašinos galvutę, kad maksimaliai atvėsintų tepimo alyvą.
Jei šiluminio reguliavimo vožtuvas sugenda, tepimo alyva gali patekti tiesiai į mašinos galvutę nepraeinant pro aušintuvą, todėl alyvos temperatūra negali sumažėti ir dėl to gali perkaisti.
Pagrindinė gedimo priežastis yra ta, kad po nuovargio pasikeičia dviejų šilumai jautrių spyruoklių ant ritės elastingumo koeficientas ir jos negali normaliai veikti kintant temperatūrai; antra, vožtuvo korpusas yra susidėvėjęs, ritė užstrigusi arba mechanizmas nėra tinkamai uždarytas ir negali normaliai užsidaryti. Jį galima suremontuoti arba pakeisti pagal poreikį.
5. Kuro tūrio reguliatorius yra nenormalus, o prireikus galima atitinkamai padidinti kuro įpurškimo tūrį.
Įrangai išeinant iš gamyklos, degalų įpurškimo tūris buvo sureguliuotas ir įprastomis aplinkybėmis jo keisti nereikėtų. Ši situacija turėtų būti siejama su konstrukcijos problemomis.
6. Jei variklio alyvos galiojimo laikas viršija nustatytą, ji suges.
Variklio alyvos takumas sumažėja, o šilumos mainų efektyvumas sumažėja. Dėl to šiluma iš variklio galvutės...oro kompresoriusnegalima visiškai pašalinti, todėl oro kompresorius įkaista.
7. Patikrinkite, ar alyvos aušintuvas veikia normaliai.
Vandeniu aušinamiems modeliams galite patikrinti įleidimo ir išleidimo vamzdžių temperatūros skirtumą. Įprastomis sąlygomis jis turėtų būti 5–8 °C. Jei jis žemesnis nei 5 °C, gali atsirasti kalkių nuosėdų arba užsikimšimų, kurie turės įtakos aušintuvo šilumos mainų efektyvumui ir sukels šilumos išsisklaidymą. Jei šilumokaitis sugedęs, jį galima nuimti ir išvalyti.
8. Patikrinkite, ar aušinimo vandens įleidimo temperatūra nėra per aukšta, ar vandens slėgis ir srautas yra normalūs, ir patikrinkite, ar aplinkos temperatūra nėra per aukšta oru aušinamam modeliui.
Aušinimo vandens įleidimo temperatūra paprastai neturėtų viršyti 35 °C, o srautas, esant 0,3–0,5 MPa vandens slėgiui, neturėtų būti mažesnis nei 90 % nurodyto srauto greičio.
Aplinkos temperatūra neturėtų būti aukštesnė nei 40 °C. Jei aukščiau nurodytų reikalavimų įvykdyti neįmanoma, problemą galima išspręsti įrengiant aušinimo bokštus, gerinant patalpų vėdinimą ir padidinant mašinų skyriaus erdvę. Taip pat galite patikrinti, ar aušinimo ventiliatorius veikia normaliai, ir jei yra kokių nors gedimų, jį reikia sutaisyti arba pakeisti.
Įrašo laikas: 2023 m. birželio 2 d.
